O tema teve honras de "post" no Aveiro Sempre do Pedro Neves e é hoje notícia no Diário de Aveiro.
É chamado aqui, pelo facto de, na qualidade de presidente da associação de pais do infantário de Cacia, ter sido esta questão a base de fundamentação de um abaixo assinado entregue ao governo civil, cma, estradas de portugal e junta de Cacia, há cerca de 3 anos.
Finalmente, embora no nosso entender sem ser a melhor solução, veio a resposta prática.
Com a devida vénia ao Pedro Neves, transcrevo para aqui os comentários que deixei no seu blog.
Permite-me, desta vez, discordar inteiramente contigo.
A Associação de Pais do Infantário de Cacia (da qual sou presidente) já há cerca de 3 anos, enviou um abaixo assinado para o Governo Civil, CMA e Estradas de Portugal - Aveiro, a solicitar uma solução para o cruzamento em causa (que não é de Sarrazola - esse local da freguesia de Cacia fica do outro lado da linha. Ali é mesmo para Cacia).
E isto porque muitos dos pais de crianças que frequentam aquela instituição foram vitimas de acidentes (felizmente sem consequências graves) naquele ponto.
Só que, conforme podes comprovar ao pesquisares em estudos de mobilidade e acessibilidade, o que foi sugerido era uma rotunda (até porque existe espaço para a construir) pela comprovado fluidez de trânsito, ao contrário da semaforização que é mais congestionante.
E, salvo raras excepções (como o caso da rotunda da policlínica - por incúria automobilística), os semáforos são mais propícios à sinistralidade do que as rotundas. Vê, por exemplo, o que acontecia anteriormente com os cruzamentos semaforizados do pingo doce e do eucalipto (tanta gente que lá perdeu a vida) e analise a fraca ou quase ausente sinistralidade actual com as rotundas e as desniveladas.
(...) adianto ainda:
1. É óbvio que em primeiro lugar deve vira a segurança das pessoas. Se bem que entendo que aquele cruzamento semaforizado não é a melhor solução, pelo menos "poderá" atenuar a insegurança actual.
No entanto, deixa-me referir que a mobilidade rodoviária não é apenas segurança. Não me parece que, dado o volume de tráfego na EN 109, esta solução contribua para a sua fluidez... bem pelo contrário.
2. Refiro-te ainda, que no abaixo assinado que indiquei no comentário anterior, (...), foi indicada outra sugestão: a colocação de outra rotunda no cruzamento do Solar das Estátuas e a proibição de, entre as rotundas, virar (ou cruzar) à esquerda na EN 109. Como exemplo para percebermos o que disse: se viesses de carro da fábrica da renault em direcção a Aveiro e quisesses ir às bombas de gasolina da Bongás (que ficariam do teu lado esquerdo), terias que ir até à hipotética rotunda do Solar das Estátuas e voltar em direcção a Cacia.
Porque a sinistralidade naquela via, não é só nos cruzamentos, é também derivada a permissão de cruzar com viragem à esquerda o eixo da via.
É chamado aqui, pelo facto de, na qualidade de presidente da associação de pais do infantário de Cacia, ter sido esta questão a base de fundamentação de um abaixo assinado entregue ao governo civil, cma, estradas de portugal e junta de Cacia, há cerca de 3 anos.
Finalmente, embora no nosso entender sem ser a melhor solução, veio a resposta prática.
Com a devida vénia ao Pedro Neves, transcrevo para aqui os comentários que deixei no seu blog.
Permite-me, desta vez, discordar inteiramente contigo.
A Associação de Pais do Infantário de Cacia (da qual sou presidente) já há cerca de 3 anos, enviou um abaixo assinado para o Governo Civil, CMA e Estradas de Portugal - Aveiro, a solicitar uma solução para o cruzamento em causa (que não é de Sarrazola - esse local da freguesia de Cacia fica do outro lado da linha. Ali é mesmo para Cacia).
E isto porque muitos dos pais de crianças que frequentam aquela instituição foram vitimas de acidentes (felizmente sem consequências graves) naquele ponto.
Só que, conforme podes comprovar ao pesquisares em estudos de mobilidade e acessibilidade, o que foi sugerido era uma rotunda (até porque existe espaço para a construir) pela comprovado fluidez de trânsito, ao contrário da semaforização que é mais congestionante.
E, salvo raras excepções (como o caso da rotunda da policlínica - por incúria automobilística), os semáforos são mais propícios à sinistralidade do que as rotundas. Vê, por exemplo, o que acontecia anteriormente com os cruzamentos semaforizados do pingo doce e do eucalipto (tanta gente que lá perdeu a vida) e analise a fraca ou quase ausente sinistralidade actual com as rotundas e as desniveladas.
(...) adianto ainda:
1. É óbvio que em primeiro lugar deve vira a segurança das pessoas. Se bem que entendo que aquele cruzamento semaforizado não é a melhor solução, pelo menos "poderá" atenuar a insegurança actual.
No entanto, deixa-me referir que a mobilidade rodoviária não é apenas segurança. Não me parece que, dado o volume de tráfego na EN 109, esta solução contribua para a sua fluidez... bem pelo contrário.
2. Refiro-te ainda, que no abaixo assinado que indiquei no comentário anterior, (...), foi indicada outra sugestão: a colocação de outra rotunda no cruzamento do Solar das Estátuas e a proibição de, entre as rotundas, virar (ou cruzar) à esquerda na EN 109. Como exemplo para percebermos o que disse: se viesses de carro da fábrica da renault em direcção a Aveiro e quisesses ir às bombas de gasolina da Bongás (que ficariam do teu lado esquerdo), terias que ir até à hipotética rotunda do Solar das Estátuas e voltar em direcção a Cacia.
Porque a sinistralidade naquela via, não é só nos cruzamentos, é também derivada a permissão de cruzar com viragem à esquerda o eixo da via.
3 comentários:
Caro Miguel Araújo:
Quanto á necessidade de ser resolvida a questão que refere relativa á falta de segurança rodoviária na EN109 estamos conversados. É uma urgência.
Desta feita deixo aqui este meu comentário, simplesmente para o saudar.
E saudar porque tendo, ao longo dos últimos tempos, estado atento ao que vai colocando nos seus posts, cheguei á conclusão que os mesmos, normalmente, pretendem veicular a sua posição sobre as mais diversas actualidades da "nossa praça".
Na minha óptica um blog é isso mesmo, dar o NOSSO contributo com a NOSSA opinião e a NOSSA crítica sobre os mais diferentes temas.
Poderá tornar-se polémico mas sem esse "sal" um blog perde a sua verdadeira "vocação".
Por vezes, nas entrelinhas do que é escrito em alguns posts de alguns blogs, nota-se um certo receio do tipo "não me comprometas", ou então escolhem-se generalidades como tema sem que fiquemos a saber a opinião do próprio acerca do que quer que seja.
Respeito, com é obvio, a escolha "editorial" de todos os autores mas queria deixar aqui, por isso mesmo, uma saudação especial pela qualidade da sua intervenção bloguística.
Um abraço
Todos os dias passo por esse sitio para ir para a vulcano e digo que semáforos não me parecem uma boa solução. Penso que uma rotunda seria mais adequada ao tráfego que por ai passa todos os dias. E eu trabalho no turno da noite, que é o mesmo que dizer que apanho pouco transito. Imagine se trabalhasse de dia. E não venham com a conversa que rotundas não servem com a desculpa da rotunda da policlinica onde há muitos acidentes. Se os condutores tiverem civismo e educação ( e muitos não tem nem uma coisa nem outra ) uma rotunda é a solução perfeita para escoamento de transito.
Por aqui me fico. Uma grande saudação para todos.
Caro José Mostardinha
Só me resta agradecer a sua observação, embora não me espante pela frontalidade e pela sua forma de estar neste meio.
Retribuo, com todo o gosto, os elogios de quem também não perde uma passagem diária pelos seus Estados Gerais.
Um digno abraço
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